捷運快速且班次頻繁，是現代人不可或缺的交通工具，逐捷運而居，已成為現代人購屋顯學。住家鄰近捷運站雖然方便，但倘若位於捷運高架路段，甚至是從地下到高架變化的「出土位置」，相關噪音問題、高架橋都將影響居住品質，房價也會有所影響。捷運萬大線在規劃階段，出土位置設計頻頻變動，如今已經發包施工，購屋前若沒注意到捷運高架位置，面對高價第一排的房屋未來房價恐受到影響。
捷運萬大線分為兩期，一期起於中正紀念堂站，經萬華、永和、中和延伸至土城莒光站，全長9.5公里，預計明年底完工通車，皆為地下路段，二期則由地下轉為高架，由第一期延伸，沿土城金城路過明德路口附近爬升為高架後，跨越城林橋至樹林，最後與捷運新莊線迴龍站相接，預計2031年完工。
其中，最令人頭痛的就是捷運萬大線究竟從哪個位置「出土」，將直接影響周邊社區房價，初始僅描述捷運萬大線「沿金城路過明德路口附近路線爬升為高架」，究竟會往前一點還是往後一點，還是就在路口出土，令人相當疑惑。
住商不動產土城重劃日月光專員林世昌表示，捷運萬大線出土段的圖資與規劃經常變動，「每隔幾個月看一次圖就不一樣」，規劃一下傳出在斬龍山遺址文化公園前面，一下傳出靠近明德路的位置，從金城路二段延伸至明德路二段過後的路段，都有出土的可能性，捷運從地下段過度到高架段，出土位置直接影響高架拉高，周圍社區景觀視野，捷運煞車的噪音問題、空氣品質，也相當頭痛，不僅令買方相當疑慮，也會影響日後的房價，甚至衝擊建案銷售。
以目前台北市政府的車站位置示意圖面來看，出土位置可能會在龍山二街之後、斬龍山遺址文化公園前面，對於明德路二段一帶的住宅影響較小。而在交通部高速公路局的金城交流道建設計畫(定稿本)中，捷運萬大線出土段在土城醫院往東165米，斬龍山遺址文化公園旁。
林世昌指出，現在看來，恐影響「新潤青樺」面對金城路二段的戶別，距離出土位置不遠，金城路二段土城醫院往土城站的方向就開始為高架段，如「有富正旺-藏玉」社區就將面對捷運萬大線高架橋。
不過，林世昌認為，在工程真正蓋好以前，都很難確定真正的出土位置在哪裡，而捷運高架究竟會產生多少噪音，也要視隔音設備會不會加強，同樣也是要捷運真正行駛後，才知道影響程面有多大。
永慶房屋土城重劃直營店店長徐新皓指出，土城暫緩重劃區相較於去年，房市的購買熱度、價格都回溫許多，價格甚至回到3~4年前的水準，較有優勢的社區，甚至開始出現創社區高價的成交案例，主要原因在於土城暫緩重劃區有交流道及捷運萬大線等兩大利多外，房貸困境趨緩，尤其近期「青安3.0」底定，制度更完善，貸款額度提升之下，買氣明顯提升。
新北市這麼多重劃區，只有土城暫緩重劃區包在市中心，使得重劃區聚落成形比其他重劃區快速許多，如北大特區發展15年才有現在如此規模，而土城暫緩重劃區至今8年，就已然成形，如今斬龍山遺址文化公園周邊房價每坪67~71萬元，且屋齡都在10年內，而清水一帶單價較便宜，靠近清水商圈社區每坪大概60萬元出頭，靠近高速公路一帶約在每坪60萬元出頭，甚至5字頭也有機會。
徐新皓指出，土城暫緩發展區身在黃金板南線上，和另一端南港單價160~180萬元相比，房價只要不到一半，與亞東醫院站「遠揚之森」每坪110~120萬元相比，只要退2~3站，直接省下每坪30~40萬元，CP值相當高。
資料來源：Yahoo房地產
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